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据悉,新版《裁量基准》主要加大了对巡游出租汽车驾驶员拒载、绕道多收费、计价器作弊等行业顽疾以及对单位从事非法客运活动的处罚力度,并首次明确将“安装、联网和使用GPS等车载定位智能系统”列入处罚标准。以拒载行为为例,按照原《裁量基准》规定,一经发现,驾驶员将被处以暂停营业15天,罚款200元的行政处罚。若一年内再次发生的,将被取消客运服务的营运资格。而新版《裁量基准》则取消了“一年内”的溯及期限限制。出租汽车驾驶员从业生涯中,只要被查证有拒载行为两次的,即取消其客运服务的营运资格。业内的行话来说,就是“黄牌警告带终身”。同样的修改还发生在多收费行为。新版《裁量基准》规定发生多收费两次以上被查实的,不管金额多少,也将直接被吊证。不再单独按照多收费的金额多少来裁量处罚种类。

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记者注意到,早在2016年,国家有关部门就开始对新能源汽车行业一些不法行为进行调查整顿。2016年12月20日,工信部对苏州金龙等4家企业作出行政处罚,2017年2月4日,工信部在其官方网站上又公布了对金华青年汽车制造有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、南京特种汽车制配厂有限公司等7家车企的行政处罚书,处罚原因均为“骗补”。

俄外交部发言人说:“我希望此次访问将推动两国重启议会间的交流。”俄高层官员警告称,不要期待俄美总统在赫尔辛基的会晤会取得任何突破。俄联邦委员会国际事务委员会主席康斯坦丁·科萨切夫6月28日在博客上写道:“在我们与美国的关系中,我们达到了最低点,我们只能从这里往上走。再往下走会发生军事冲突,对两个核国家来说,这将意味着相互摧毁。不过,在现阶段,我们不应该对(会晤)结果的可能性抱有任何幻想。”

专家认为,从长远来看,要通过专业行为来推动抗生素的合理使用,包括提高广大医生合理使用抗生素的能力,让百姓明白随意使用抗生素的危害,同时还要预防细菌感染、控制院内感染,只有这些方面的情况都得到改善,合理使用抗生素,遏制细菌耐药才成为可能。“我国抗生素的管理在此前一个阶段是以行政手段为主,控制住了抗生素的过度使用态势,今后要逐渐向专业管理靠拢。行政管理和专业化管理相结合,可以让抗生素的合理使用走得更快。”钟南山说。他强调,管理抗生素的关键在于合理使用,而不是简单地减少用量,如果在该用某种抗生素时没有及时使用,也会延误治疗。

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